.svg){kind=small}
Diesel Fuel System (DFS)
The Diesel Fuel System is a mission-critical system that ensures diesel is efficiently transferred from the underground storage tank to each generator set’s day tank within a specified time frame.
Overview
The Diesel Fuel System is a mission-critical system that ensures diesel is transferred from the underground diesel fuel tank to every generator set day tank within a stipulated time effectively, without compromising the standard stream of electrical supply to data centre facilities in the event of a power transfer from the normal power grid source (due to a power outage, breakdown, etc.) to the emergency source.
Main Components in A Diesel Fuel System
Fill In Station
Diesel Storage Tank
Motorized Valve
Submersible Pump
Fuel Polishing System
Fuel Transfer Pump
Fuel Transfer Control Panel
Fuel System Design Requirements
Fuel systems for data centers are characterized by generally large loads and run-time durations, requiring substantial quantities of fuel on-site. The systems are designed with standard components but with redundancy to avoid single points of failure. The redundancy requires monitoring of component status and automatic switching to alternate components when failure is indicated. These monitoring and auto-switch functions require advanced PLC control systems. The systems are also highly monitored by BMS systems.
Tier 1: Single flow and power path without redundancy. Manual bypass of components allows for operator over-ride.
Tier 2: Single flow and power path with dual components.
Tier 3: Dual flow and power paths with one active. Dual components such that one can be maintained while the other is active.
Tier 4: Dual flow and power paths with dual active. Dual components such that one can be maintained while the other is active.
Typical System Architecture of Tier 4 Design
Highlights
- CPU Hot standby PLCs
- N+1 Control Strategies
- Hot swappable IO modules
- Network Ring Topologies
Diesel Fuel System (DFS)
柴油燃料系统是一项关键任务系统，确保在规定时间内将柴油高效地从地下储油罐输送至各发电机组的日用油箱。
概述
柴油燃料系统是一个关键任务系统，确保柴油在规定时间内从地下柴油燃料储罐有效地转移到每个发电机组日用油箱，而不会影响数据中心设施在电源从正常电网源转换到应急电源源（由于停电、故障等）时的标准电气供应。
柴油燃料系统的主要组件
加油站
柴油储存罐
电动阀
潜水泵
燃油抛光系统
燃油转运泵
燃油转运控制面板
燃油系统设计要求
数据中心的燃油系统的特点是负载一般较大，运行时间长，需要在现场储备大量燃油。这些系统采用标准部件设计，但具有冗余性能，以避免单点故障。冗余需要监测部件状态，并在故障时自动切换到备用部件。这些监测和自动切换功能需要先进的PLC控制系统。这些系统也由BMS系统进行高度监测。
第1层：没有冗余的单一流程和电源路径。操作员可以手动绕过部件。
第2层：具有双部件的单一流程和电源路径。
第3层：双流程和电源路径，一个处于活跃状态。双部件，这样一个可以在另一个处于活跃状态时进行维护。
第4层：双流程和电源路径，均为活跃状态。双部件，这样一个可以在另一个处于活跃状态时进行维护。
第4层设计的典型系统架构
亮点
- CPU热备PLC
- N+1控制策略
- 可热插拔IO模块
- 网络环形拓扑
Diesel Fuel System (DFS)
ระบบจ่ายน้ำมันดีเซล (Diesel Fuel System) เป็นระบบสำคัญที่มีบทบาทหลักในการส่งน้ำมันดีเซล จากถังเก็บใต้ดินไปยังถังสำรองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละชุดอย่างมีประสิทธิภาพ ภายในระยะเวลาที่กำหนด เพื่อให้ระบบไฟฟ้าทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมั่นคง
ภาพรวม
ระบบเชื้อเพลิงดีเซลเป็นระบบที่สำคัญต่อภารกิจซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงดีเซลถูกโอนจากถังเก็บใต้ดินไปยังถังสำรองรายวันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่องภายในเวลาที่กำหนดไว้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่กระทบต่อการส่งไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องของสิ่งอำนวยความสะดวกในศูนย์ข้อมูลในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอำนาจจากแหล่งพลังงานไฟฟ้าปกติ (เนื่องจากการหยุดไฟฟ้า ความเสีย หรืออื่น ๆ) ไปยังแหล่งจ่ายพลังงานฉุกเฉิน
องค์ประกอบหลักในระบบเชื้อเพลิงดีเซล
สถานีเติมน้ำมัน
ถังเก็บเชื้อเพลิงดีเซล
วาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
ปั๊มจุ่มใต้น้ำ
ระบบเจริงเชื้อเพลิง
ปั๊มส่งเชื้อเพลิง
แผงควบคุมการส่งเชื้อเพลิง
ข้อกำหนดการออกแบบระบบเชื้อเพลิง
ระบบเชื้อเพลิงสำหรับศูนย์ข้อมูลมีลักษณะเป็นโหลดที่ค่อนข้างใหญ่และระยะเวลาในการทำงานยาวซึ่งต้องมีจำนวนเชื้อเพลิงจำนวนมากในไซต์ ระบบเหล่านี้ออกแบบด้วยส่วนประกอบมาตรฐาน แต่มีความสำรองไว้เพื่อหลีกเลี่ยงจุดหนึ่งของความล้มเหลว ความสำรองไว้ต้องมีการตรวจสอบสถานะของส่วนประกอบและการสลับโดยอัตโนมัติไปยังส่วนประกอบอื่นเมื่อระบุความล้มเหลว ฟังก์ชันการตรวจสอบและการสลับอัตโนมัติเหล่านี้ต้องใช้ระบบควบคุม PLC ขั้นสูง ระบบเหล่านี้ยังได้รับการตรวจสอบอย่างสูงโดยระบบ BMS
ชั้นที่ 1: เส้นทางการไหลและเส้นทางพลังงานเดียวโดยไม่มีความสำรอง การข้ามส่วนประกอบด้วยตนเองช่วยให้ผู้ปฏิบัติการสามารถแทนที่ได้
ชั้นที่ 2: เส้นทางการไหลและเส้นทางพลังงานเดียวพร้อมส่วนประกอบสองเท่า
ชั้นที่ 3: เส้นทางการไหลแบบคู่และเส้นทางพลังงานโดยมีอันหนึ่งทำงานอยู่ ส่วนประกอบสองเท่าเพื่อให้สามารถบำรุงรักษาส่วนประกอบหนึ่งได้ขณะที่ส่วนประกอบอื่นทำงานอยู่
ชั้นที่ 4: เส้นทางการไหลแบบคู่และเส้นทางพลังงานที่มีการทำงานแบบคู่ ส่วนประกอบสองเท่าเพื่อให้สามารถบำรุงรักษาส่วนประกอบหนึ่งได้ขณะที่ส่วนประกอบอื่นทำงานอยู่
สถาปัตยกรรมระบบทั่วไปของการออกแบบชั้นที่ 4
ลักษณะที่โดดเด่น
- CPU Hot Standby PLCs
- กลยุทธ์ N+1
- โมดูล IO ที่สามารถสลับได้ร้อน
- โทโพโลยีวงแหวนเครือข่าย
Diesel Fuel System (DFS)
Sistem Bahan Api Diesel merupakan sistem kritikal yang memastikan diesel dipindahkan dengan cekap dari tangki simpanan bawah tanah ke tangki harian setiap set penjana dalam jangka masa yang ditetapkan.
Ikhtisar
Sistem Bahan Api Diesel adalah sistem penting yang memastikan bahan api diesel dipindahkan dari tangki penyimpanan bawah tanah ke tangki harian setiap set generator dalam waktu yang ditentukan dengan efisien, tanpa mengurangi aliran pasokan listrik standar ke fasilitas pusat data jika terjadi transfer daya dari sumber jaringan listrik normal (karena pemadaman listrik, kerusakan, dll.) ke sumber darurat.
Komponen Utama dalam Sistem Bahan Api Diesel
Stasiun Pengisian
Tangki Penyimpanan Bahan Api Diesel
Katup Bermotor
Pompa Submersibel
Sistem Penyaringan Bahan Bakar
Pompa Transfer Bahan Bakar
Panel Kontrol Transfer Bahan Bakar
Persyaratan Desain Sistem Bahan Bakar
Sistem bahan bakar untuk pusat data dicirikan oleh beban yang umumnya besar dan durasi waktu berjalan, memerlukan jumlah bahan bakar yang signifikan di tempat. Sistem dirancang dengan komponen standar tetapi dengan redundansi untuk menghindari titik kegagalan tunggal. Redundansi memerlukan pemantauan status komponen dan penggantian otomatis ke komponen alternatif ketika kegagalan ditunjukkan. Fungsi pemantauan dan pertukaran otomatis ini memerlukan sistem kontrol PLC canggih. Sistem juga dipantau dengan cermat oleh sistem BMS.
Tier 1: Jalur aliran dan jalur daya tunggal tanpa redundansi. Bypass manual komponen memungkinkan operator melakukan override.
Tier 2: Jalur aliran dan jalur daya tunggal dengan komponen ganda.
Tier 3: Jalur aliran ganda dan jalur daya dengan satu aktif. Komponen ganda sehingga satu dapat dipertahankan sementara yang lain aktif.
Tier 4: Jalur aliran ganda dan jalur daya dengan dual aktif. Komponen ganda sehingga satu dapat dipertahankan sementara yang lain aktif.
Arsitektur Sistem Tipikal Desain Tier 4
Sorotan
- PLC Standby Panas CPU
- Strategi N+1
- Modul IO yang Dapat Ditukar Panas
- Topologi Jaringan Cincin
Diesel Fuel System (DFS)
Hệ thống nhiên liệu diesel là một hệ thống quan trọng, đảm bảo nhiên liệu diesel được chuyển từ bồn chứa ngầm đến bồn nhiên liệu ngày của từng tổ máy phát điện một cách hiệu quả trong khung thời gian quy định.
Tổng Quan
Hệ thống nhiên liệu diesel là hệ thống quan trọng đảm bảo nhiên liệu diesel được chuyển từ bồn chứa ngầm đến bồn nhiên liệu ngày của từng tổ máy phát điện trong khoảng thời gian quy định một cách hiệu quả, mà không ảnh hưởng đến dòng cấp điện tiêu chuẩn của các cơ sở trung tâm dữ liệu trong trường hợp chuyển đổi điện từ nguồn lưới điện bình thường (do mất điện, hỏng hóc, v.v.) sang nguồn khẩn cấp.
Các Thành Phần Chính Trong Hệ Thống Nhiên Liệu Diesel
Trạm Xăng
Bồn Chứa Nhiên Liệu Diesel
Van Chạy Bằng Điện
Máy Bơm Chìm
Hệ Thống Làm Sạch Nhiên Liệu
Máy Bơm Chuyển Nhiên Liệu
Bảng Điều Khiển Chuyển Nhiên Liệu
Yêu Cầu Thiết Kế Hệ Thống Nhiên Liệu
Hệ thống nhiên liệu cho các trung tâm dữ liệu được đặc trưng bởi tải nói chung lớn và thời lượng chạy, yêu cầu lượng nhiên liệu đáng kể tại chỗ. Các hệ thống được thiết kế với các thành phần tiêu chuẩn nhưng có dự phòng để tránh điểm lỗi duy nhất. Dự phòng yêu cầu theo dõi trạng thái của các thành phần và chuyển đổi tự động sang các thành phần thay thế khi phát hiện lỗi. Các chức năng theo dõi và chuyển đổi tự động này yêu cầu các hệ thống điều khiển PLC nâng cao. Các hệ thống cũng được giám sát cao bởi các hệ thống BMS.
Tầng 1: Đường dòng và đường dẫn điện lực duy nhất mà không có dự phòng. Vòng quanh thành phần thủ công cho phép người vận hành ghi đè.
Tầng 2: Đường dòng và đường dẫn điện lực duy nhất với các thành phần kép.
Tầng 3: Đường dòng kép và đường dẫn điện lực với một hoạt động. Các thành phần kép sao cho một cái có thể được bảo trì trong khi cái kia hoạt động.
Tầng 4: Đường dòng kép và đường dẫn điện lực có kép hoạt động. Các thành phần kép sao cho một cái có thể được bảo trì trong khi cái kia hoạt động.
Kiến Trúc Hệ Thống Điển Hình Của Thiết Kế Tầng 4
Những Điểm Nổi Bật
- PLC Dự Phòng Nóng CPU
- Chiến Lược N+1
- Mô-đun IO Có Thể Trao Đổi Nóng
- Cấu Trúc Liên Kết Mạng Vòng
More About Ecoxplore
We are dedicated to empowering businesses with software and services that drive efficiency and growth
View more
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
More About Ecoxplore
We are dedicated to empowering businesses with software and services that drive efficiency and growth
View moreข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Ecoxplore
เรามุ่งมั่นในการช่วยให้ธุรกิจของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเติบโตอย่างยั่งยืนด้วยซอฟต์แวร์และบริการของเรา
ดูเพิ่มเติมMore About Ecoxplore
We are dedicated to empowering businesses with software and services that drive efficiency and growth
View moreLebih Banyak Tentang Ecoxplore
Kami berdedikasi untuk memberdayakan bisnis dengan perangkat lunak dan layanan yang mendorong efisiensi dan pertumbuhan
Lihat lebih banyakMore About Ecoxplore
We are dedicated to empowering businesses with software and services that drive efficiency and growth
View moreLebih Banyak Tentang Ecoxplore
Kami berdedikasi untuk memberdayakan bisnis dengan perangkat lunak dan layanan yang mendorong efisiensi dan pertumbuhan
Lihat lebih banyakMore About Ecoxplore
We are dedicated to empowering businesses with software and services that drive efficiency and growth
View moreHiểu thêm về Ecoxplore
Chúng tôi cam kết trao quyền cho các doanh nghiệp bằng phần mềm và dịch vụ giúp tăng cường hiệu quả và phát triển
Xem thêm